Für die BMW AG stand eine Vermessung auf dem Plan. Das Besondere: Es ging um das BMW-Werk in Leipzig, also ein BMW Werk in der Einflugschneise des Flughafens umgeben von Windrädern. Die Windräder haben in diesem Fall nicht nur Strom produziert, sondern auch für eine sichere Flughöhe der Drohne inmitten der Einflugschneise des Flughafens gesorgt. Die Deutsche Flugsicherung DFS hat für den Flug zusätzlich eine Sondergenehmigung erteilt. Unser Kunde war von dieser Thematik unberührt.
Unser Standard ist, dass wir uns bei Air Bavarian um die vollständige Genehmigung kümmern und das nicht in Kundenhand geben. Ist einfacher für den Kunden!
Ziel des Orthofotos war ein vollständiges 3D Modell. Dafür fliegt die Drohne in fünf Flügen über dem Gelände. Im ersten Flug werden senkrechte Aufnahmen erstellen. Die restlichen vier Flüge werden mit 45° Schrägbild Aufnahmen geflogen. Im Anschluss gibt es also ein Bild mit Draufsicht und vier Aufnahmen von jeder Seite aus.
Die Flüge werden vorab geplant und vor Ort wir die geplante Flugroute automatisch abgeflogen. Der Pilot beaufsichtig die Drohne und alle zugehörigen technischen Parameter und kann jederzeit eingreifen.
Nach den Aufnahmen gingen die ca. 8000 Aufnahmen in die Berechnungen. Für eine bessere Genauigkeit wurden am Boden GCP´s angebracht. GCP = Ground Controll Point.
Mit einem GPS-Messgerät werden Punkte am Boden genau eingemessen und mit einem schwarz-weißen Kreuz markiert. Diese Kreuze sind in jedem Bild zu erkennen. Noch während der Berechnung des 3D Modells wird jedem optischen Kreuz die gemessene GPS-Position zugeteilt. Dieser Vorgang erhöht die Genauigkeit des gesamten 3D Models enorm.
Die Rechenmaschine hat aus allen Aufnahmen, den GCP-Punkten und den GPS Daten der Drohne eine exaktes 3D Modell mit allen Höhenangaben erstellt. Für den Kunden dient das Modell des Geländes als Grundlage für weitere Planungen und Installationen.